ciao, chi sa dirmi se i sedili anteriori di un 2002 sono intercambiabili con un 1999?

il mio lato guida ha l'imbottitura sfondata sia sulla seduta che sullo schienale, praticamente siedo direttamente sui tubi (con un certo fastidioso dolore mentre affronto le curve a destra); allo sfascio hanno un D4D del 2002 con i sedili messi meglio dei miei e ne chiedono 100€

GRAZIE!

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L'unica è smontarlo e andare a vedere se i buchi coincidono. Ma forse non hai la possibilità di farlo vero?

credo sia possibile ma la macchina è stretta in mezzo ad altre, dovrei lavorare dal vano bagagli con un bel po' di contorsionismi e fatica, oppure chiedere di farmeli smontare a pagamento, due cose che vorrei evitare se poi non mi vanno bene; eventualmente ad esser sicuro che 'stavolta sia veramente una "sol" con torsen farmi tirar giù il differenziale per poi farmela lasciare in un posto più agevole per smontare i sedili ma dovrei parlare di nuovo col demolitore, perchè materialmente l'ho vista solo andando via dopo che avevo già contrattato per i sedili

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Ricordati che per essere una SOL deve avere i fendinebbia quadrati davanti, e se non li ha, i parafanghini aggiunti alla carrozzeria, oppure i cerchi più sottili. Prendi a riferimento la mia macchina e non sbaglierai

"aveva" (son stati già tolti) i codolini sui parafanghi, ha volante e pomello cambio in pelle, doppi faretti in verticale nel paraurti sotto ai proiettori

purtroppo anche quello che ho già preso proveniva da una "sol" certificata da mamma Toyota con numero di telaio ma non è un torsen, dovrò per forza controllare se le ruote girano controsenso o nella stessa direzione (se torsen)

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Mi pareva di averti precisato che doveva essere SOL sì, ma solo dal 2000 al 2003 con i fari rettangolari...avrai preso il differenziale del Restyling

si, si me lo ricordo ma per sicurezza, col numero di telaio ero andato in concessionaria dove mi avevano confermato essere un torsen (la macchina non era visibile, il demolitore mi aveva mostrato una foto campione da un depliant e mi aveva fornito il numero di telaio)

visto che avevo trovato olio nuovo molto (troppo) denso mi vien da pensare che avessero sostituito il differenziale con uno non torsen in seguito ad un guasto e avessero messo olio nuovo con gradazione sbagliata (forse 140)

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Non mi sembra che gli attacchi al telaio godano di ottima salute...

solo apparenza, fondi e sottoporta son stati bonificati e ricostriti ove mancanti, la macchina ha vissuto quasi vent'anni in montagna in mezzo alla neve e al sale, la ruggine è inevitabile

comunque mi han mandato in risposta le foto del sedile della tua serie ed è totalmente diverso, è avvitato al pianale in tutti e 4 i punti, non come il mio (due sul pianale, due sul tunnel e guide su due piani diversi)

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