in vacanza in puglia
autovettura si blocca fumo bianco msg errore
Verificare sistema 4x4, verificare il motore
non riparte
carro attrezzi sino a conc toyota
SOSTITUZIONE INIETTORI NON ORIG 1800 EURO..

SONO FORTUNATO?
ALBI63

Si molto,ovvio che la risposta sia ironica

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il tempo non lo vede nessuno, il risultato lo vedono tutti
Rav4.3 DPF 136cv

Capisco la disgrazia.... capisco che forse a volte chiedere di presentarsi prima costa fatica visto lo sconforto...

Ma credo che il tuo problema sia da imputare al carburante piuttosto che al rav...

Mi dispiace per l'accaduto, purtroppo le sfighe possono capitare e gli iniettori sono comunque dei componenti delicati (un mio collega sono due volte che rimane a piedi con la sua A3 del 2012 1.6 TDI).

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...amo il mio trattorino integrale...

Io poi mi chiedo se tale problema ,mettiamo... imputabile al carburante,si potrebbe prevenire utilizzando, ogni tot kilometri, un additivo pulente e lubrificante......

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Rav4 2.0 D4D 116 2006 SOL Luxury Pack Yokohama Geolandar G015

Io da quando ho il Rav uso solo bludiesel, faccio sempre il pieno prima della riserva ed ogni tanto ci ho buttato dentro anche 5€ di benzina.

Ma il mio è il vecchio 2.0 D-4D 116cv del 2005 (motore Euro 3).

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...amo il mio trattorino integrale...

Non è questione di additivi o bluediesel... Ma fai il pieno di un gasolio pessimo, magari quando hanno appena rabboccato le cisterne... Bloccarli è un attimo!
Gli additivi infatti oltre ad un solvente pulente integrano una parte lubrificante per ovviare alla eventuale secchezza.

Io sono pro additivi e quindi sono favorevole all'uso e nello specifico trovo quelli specifici alluso marino piu adatti

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Rav4.3 DPF 136cv

Inchiodare gli iniettori common rail è un po' una roulette russa. Basta un pieno fatto male in vacanza.... e 1000€ di additivi usati in passato ti fanno ciao

Beh , considero una situazione normale e non l'eccezione


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