Ciao, RAV 2nda serie del 2004.

Quando sono su strade statali o autostrada e supero i 100km/h la leva del cambio inizia a vibrare in modo piuttosto fastidioso e rumoroso.

Le gomme sono ok, i meccanismi plasticosi sotto la leva del cambio sono ok e lubrificati a dovere!

Cosa puo' essere ??

Può essere che semplicemente vada in risonanza. Il leveraggio è fatto da cavi, se non ci si è appoggiato sopra nulla nel vano motore e sotto la cuffia la guida in teflon non è più consumata del dovuto, non capisco come si presenti ciò, oppure ci tieni su la mano mentre viaggi e quando lo fa?

Ciao Zio

E' il contrario...devo tenergli appoggiata la mano o anche solo un dito premuto, per fermare le vibrazioni.

Sistematicamente, superati i 100/110 km/h, inizia la vibrazione.
Spesso accade poi che , a seconda della velocita' e del fatto che stia schiacciando o rilasciando l'acceleratore, la leva si sposti in modo evidente di qualche mm

Praticamente la leva ha vita propria a seconda che la macchina sia in trazione o meno...non so se mi sono spiegato (non sono molto tecnico meccanico, sorry...)

a dopo
buon pranzo a tutti

Mmhh.... i silent block del motore sono ok??

azz....a sapere cosa sono e a cosa servono ti direi sicuramente "non lo so"

mi sono documentato...grazie per la dritta, faro' dare un occhio dal mecca

Trovato tra l'altro identico post

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Ciao anche a me fa la stessa cosa in autostrada.
Devo mettere mano o dito sul cambio per fermare la vibrazione.
Se hai risolto fammi sapere come.
Grazie

Questo fine settimana ho fatto un bel tratto di autostrada e per la prima volta è accaduto che in V marcia tra i 110 ed i 130 km/h il cambio abbia cominciato a vibrare facendo "TRRRR", rumore che spariva del tutto poggiando semplicemente un dito sul pomello...ho fatto delle prove e con le altre marce e mettendo anche a folle tale rumore/vibrazione non la fa.

Ho letto che potrebbe essere semplicemente una questione di "risonanza", spero non sia nulla di grave (tipo scatola cambio, supporti)...frizione e volano bimassa hanno poco più di 15.000 km, ho fatto da due settimane il tagliando ed ho già cambiato l'olio del cambio.

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...amo il mio trattorino integrale...

Se parli della leva del cambio e non del cambio, è una queatione di risonanza che si crea nella guida ad H dove scorre la leva

Si Zio parlo della leva del cambio (l'ultima parte, quella dove c'è il pomello) che va appunto in risonanza...problemi con il cambio per fortuna non ne ho.

Siccome il pomello è un po' usurato, è complicato sostituirlo?

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Il pomello è sufficiente svitarlo e io ne ho preso uno della Momo

Ottimo

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