Quanti di voi hanno mai pensato di cambiare i cerchi del proprio RAV4, per abbellirlo e magari dargli un assetto più allargato?
Senza dover ricorrere agli "illegalissimi" distanziali, ecco a voi un calcolatore di ET per trovare un cerchio che si mette a filo dei passaruota senza incorrere in sanzioni

https://jr-wheels.com/et-calculator

Oltretutto questa Japan Racing ha dei cerchi pazzeschi, di ogni misura, design e colore...a voi la scelta

...e serve un calcolatore!? addizioni e sottrazioni me le avevano insegnate già alle elementari

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Un aiuto penso sia sempre gradito, specie per quelli che non sanno bene cos'è l'ET.
Graficamente, capire quanto esce una ruota rispetto alla misure originale, ti fa capire se stai acquistando la ruota giusta

insegna a pescare, non regalare il pesce



generalmente il canale è dato in pollici, l'et in millimetri, basta fare la conversione (1 pollice = 25,4 mm)per uniformare le due unità di misura, quindi sommare la metà del canale all'et e sapremo immediatamente la posizione dei bordi cerchio rispetto al piano di fissaggio

...comunque non aiuta, come giustamente hai scritto bisogna capire "dove" sta la ruota che è composta da un cerchione e uno pneumatico conoscere solo la posizione del cerchione non mi serve a molto, perchè sarà la gomma a toccare sulla carrozzeria o sugli organi meccanici; ulteriore complicazione sarà la forma che la gomma assumerà montata su cerchioni con canale diverso, alla fine solo una prova empirica potrà assicurarci la compatibilità

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A=canale in pollici
B=diametro in pollici cerchio
C=ET in millimetri (ET=0 quando è nella perfetta metà del canale del cerchio)
D=PCD dei fori
....mancherebbe pure l'E che è il diametro del buco del mozzo, che di solito è in millimetri