Ciao a tutti! Come sapete, di recente con 3 amici ho realizzato un viaggio in Marocco con il mio fedele Rav 4.2 del 2005. Ovviamente qualche piccola modifica è stata fatta, ma senza stravolgere il mezzo, che doveva rimanere affidabile, come mamma Toyota l'ha creato.

Partiamo dallo scarico, che avrete sicuramente visionato in altro post, sostituito con il barilotto della Nissan Terrano II per guadagnare altezza da terra e spunto a bassi regimi.
Proseguendo troviamo un separatore di carica a diodi nautico da 120A, situato sotto il sedile del passeggero.
A che serve un separatore di carica?! A splittare la ricarica dell'alternatore, alimentando la seconda batteria posta nel baule! Li troviamo una Gel da 70 Ampère che ha tenuto bello brioso il frigorifero Webasto da 26 Litri giorno e notte, oltre all'inverter situato tra i sedili posteriori.
Perchè un inverter?! MACCHETTENEFAI... . Grazie all'inverter abbiamo alimentato una presa multi USB con fast charge per tenere sotto controllo Wikiloc sul Tab e i vari smartphone! (4 persone ne hanno di tencologia abbbbordo).

E le luci tutttt'apposto?! Ma va là...

2 faretti supplementari sul paraurti anteriore e una bella barra a Led sul tetto da 15000 Lumen di potenza!

Sul posteriore pala e tanica per non restare a secco! ( il supporto per la ruota in ferro l'ho fatto saldare in azienda da me)

Il portapacchi?! Alcuni tramite facebook mi hanno contattato per il portapacchi, ma su di lui aprirò un post a parte più avanti (Con il permesso di CAMEO) perrchè è un progetto che sto realizzando con il supporto della mia azienda ( il Marocco è servito anche come terreno di prova).

Detto questo... vi posto qualche foto sperando di suscitare in voi un pochino di curiosità!

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Recreational Active Driver

bello!
da camperista mi permetto di consigliarti un pannello solare per il frigo, potresti fissarlo sul coperchio del portasuocera

anch'io ho aggiunto una batteria (ne ho tre ora) per alimentare i frigoriferi e come te ho preferito la tecnologia al gel per evitare perdite, però ho preferito risparmiare sull'impianto (la roba elettronica non mi piace) e al posto del parallelaltore ho usato tre staccabatterie manuali; le batterie son tutte intercambiabili fra loro come destinazione d'uso, son tutte collegate direttamente al motorino d'avviamento e tramite staccabatteria al telaio del camper

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Certo che puoi mettere un post sul portapacchi
Ottimo lavoro !!!!!
La multipresa USB che si chiama RAVPOWER....meglio di così